PANTIN (93) : cimetière communal

Visité en septembre 2007
lundi 12 octobre 2009
par Philippe Landru

Le cimetière communal, qu’il ne faut surtout pas confondre avec le cimetière parisien de Pantin, ouvrit ses portes en 1811. De taille modeste, il est dominé par la tour TDF du fort de Romainville tout proche, et est à proximité du cimetière des Lilas.

Curiosités

- Contre le mur du cimetière, une plaque rappelle le souvenir d’un soldat prussien tombé à Pantin en 1814.

Célébrités : les incontournables…

Aucune

… mais aussi

- Charles AURAY (1879-1938) : maire socialiste de Pantin, il fut député de la Seine de 1924 à 1927, puis sénateur de 1927 à sa mort. Toute sa vie, il s’occupa particulièrement des questions d’urbanisme et de logements de la banlieue nord. Sa tombe est ornée d’un relief en bronze le représentant de profil par P. Bouvier.
- Eutrope CAZALAS (1864-1943) : ancien élève de Polytechnique, officier de l’armée (il gagna durant la Seconde Guerre mondiale le grade de général), il traduisit en 1899 un ouvrage russe Vers l’Inde, et publia en 1909 un opuscule Le Ballon Militaire Capturé à Wurzbourg en 1796. A la retraite, il construisit en 1933 le premier carré trimagique 64x64 connu, qu’il calcula à la main et publia intégralement en dépliant à la fin de son impressionnant livre Les Carrés Magiques au Degré n.
- Jean LOLIVE (1910-1968) : ouvrier cimentier de formation, ancien résistant déporté à Mathausen, il fut maire de Pantin de 1959 à sa mort. Ephémère sénateur en 1958, il se fit élire ensuite député communiste de 1958 à 1962, puis de 1967 à sa mort. Il a donné son nom à une grande avenue de Pantin.
- Julien MAMET (1877-1932) : mécanicien de Blériot, c’est lui qui s’occupa du fameux avion avec lequel ce dernier traversa la Manche en 1909. Aussi, avec Louis Blériot devenu un héros, il parcourut l’Europe pour des exhibitions aéronautiques. Il installa ensuite à Pau une école d’aviation Blériot et obtint son brevet de pilote. Il participa au premier grand meeting aérien jamais organisé en France, celui de Reims, et devint le premier aviateur à faire voler un avion à Barcelone puis à Madrid. Il réalisa le premier vol d’un avion « à moteur » au Portugal, puis battit plusieurs records du monde de vitesse. Toute sa vie, il fut un inventeur, déposa 32 brevets dans l’aviation mais aussi dans des systèmes d’amortisseurs pour les chemins de fer et l’automobile. Il fut à l’origine du cric en losange pour les voitures !
- Le boxeur gitan Théo MEDINA (1918-1983) : formé à Pantin et 26 fois champion de France de boxe, il fut le premier français de l’après guerre (1947) à devenir champion d’Europe.


Commentaires

jeudi 6 septembre 2012 à 17h56

Je réponds a l’article de Sosson Grigné ci_dessus.Monsieur PERONNE n’ certes jamais admis la mort de sa femme qui je crois l’appelait sa loutre mais il s’est suicidé au gaz chez lui et non sur la to

mbe de sa femme.

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vendredi 18 mai 2012 à 17h26, par  annie Grigné née Sosson

Vous avez raison , il y avait chez eux un charme indéfinissable . J’ai été élève de Madame Péronne et son souvenir est resté gravé en moi . Annie Sosson

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jeudi 10 mai 2012 à 19h49, par  danielle

chez monsieur et madame Péronne ,dès qu’on ouvrait la porte, c’était magique ! la musique se mêlait à la peinture . Je n’ai eu ce sentiment nulle part ailleurs . les années passent et ce souvenir demeure.

Site web :  PANTIN (93) cimetière communal
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dimanche 23 janvier 2011 à 18h47, par  claudie montellier

j’ai aimé le couple Péronne qui ont illuminé mon enfance. J’ignorai le suicide sur la tombe de Marcelle. Mais je me souviens chez eux, Louis avait accroché des photos de sa femme sur les murs après son décès.

Site web : 
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vendredi 29 octobre 2010 à 18h11, par  Sosson Grigné

n’oubliez pas Monsieur Péronne peintre et Madame Péronne professeur de piano.
Inconsolable de la perte de sa femme, Monsieur Péronne se suicida sur sa tombe